Zašto klima uređaji koriste bakarne cijevi, a ne aluminijske cijevi?

Razlog zašto kućni klima uređaji koriste bakrene cijevi je veća ovisnost o putu, tehnička širina i ravne cijevi od aluminijske legure imaju svoje prednosti i nedostatke, a nisu apsolutno dobre ili loše.
Dva kućna klima uređaja (isparivač + kondenzator) se trenutno najčešće koriste u bakrenim cijevima + rebrima od aluminijske legure, koja se probijaju u lamele od aluminijske legure, a zatim proširuju i fiksiraju. Ova struktura i proizvodni proces se koristi dugi niz godina i veoma je zreo, a zrelost industrijskog lanca i prepoznatljivost na tržištu su takođe veoma visoki
Ravna cijev od aluminijske legure + rebra od legure aluminija se široko koristi u automobilima, a ravna cijev ima cijev sabirnice na oba kraja. Proces zavarivanja između ravne cijevi i cijevi sabirnice je težak, stopa kvarova je relativno visoka, a amortizacija nedostataka je veća.
Strukturno gledano, struktura automobila je kompaktnija, male zapremine; Cijena materijala legure aluminija je niža, ali je cijena proizvodnje veća, a ukupni jaz nije otvoren. Što se tiče vijeka trajanja, u stvari, vijek trajanja klima uređaja ovisi o rashladnim lamelama, rebra su dugo istrošena u prah, nema efekta hlađenja, a cjevovod trenutno nije usko grlo
Da li je proizvođač kućnih klima uređaja ikada razmišljao o korištenju strukture auto klima uređaja? Odgovor je da, ne samo da se razmišljalo, koliko znam i ozbiljno razvijeno, već je zaključak da nema značajne prednosti u cijeni, a cjelokupno ulaganje u proizvodni sistem je ogromno, uzvodni industrijski lanac mora biti ponovo. razvijena, nije poznata tržišna prihvaćenost, pa nije ušla u komercijalni razvoj